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路咖评:上汽乘用车的故事|磨砺10年 必有收获
路咖评:上汽乘用车的故事|磨砺10年 必有收获

从最终落实到车辆的智能化表现上,全新雷凌无疑是领先于速腾的。基于tnga架构搭载的全新雷凌,其车身钢材最高强度达到1620mpa,590mpa以上超高强度钢材占比高达42%,车身骨架主要部位采用了超高强度热冲压钢材。但考虑到价格,全新雷凌的起步售价11.58万元,全新速腾舒适型以上车型的起步售价为13.89万元,两者之间还是有着很明显的价差。

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